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花蓮租車網評價如何-百度攜Uber入局線上租車亂戰

在阿裡快的與騰訊滴滴于線上租車領域上演雙雄戰後,百度終於姍姍來遲。昨日,百度宣佈投資美國知名租車應用Uber,並與其達成戰略合作,但並未透露具體投資金額及股份。業內分析,百度投資Uber,主要是為了補齊線上租車領域的產業鏈,而Uber事實上早已低調佈局中國旅行社,此番攜手百度,很可能是看好該領域的市場空間,但能否改變滴滴與快的目前雙雄鼎立的格局,只能說“有可能”

百度CEO李彥宏與Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡拉尼克親自出席了發佈會並簽署協定。

  據悉,卡拉尼克此前在公司博客中曾宣佈完成12億美元融資,預留6億美元給“戰略投資者”。業內盛傳,百度即此投資者,但百度和Uber均未對此給出答案。“百度不做任何財務投資,所以這次百度並不公佈具體金額,是為了將大家吸引到戰略合作的內容中來。”李彥宏說。花蓮租車網評價如何卡拉尼克對此表示,為加強當地語系化,已聘請很多當地團隊,未來的合作是開放式的。

  Uber目前估值約400億美元,涉足中國國內租車領域甚至早於滴滴,目前在北京、上海等中國9個城市推出服務,但從本土化的用戶體驗來講,Uber體驗並不如國內軟體,本土化做的還不夠,Uber的車也不是很多,區域化問題也較為明顯,尚落後於滴滴、快的,花蓮租車但或許這也正是結盟百度的原因,Uber的本土化會隨著百度的介入有所提升。

卡拉尼克也坦言,中國對於Uber是非常重要的市場,Uber深深意識到在中國市場運營必須當地語系化經營,百度就是最好的合作夥伴。

對於此次投資Uber,李彥宏表示,“百度在移動互聯網時代的戰略是連接人與服務,Uber的業務佈局在出行層面,與百度有很大的契合點,尤其在百度地圖方面。”

李彥宏強調,百度地圖擁有70%左右的市場份額,百度與Uber的契合點也在地圖上。把百度地圖作為一個開放的平臺去連接任何服務性質的App也是百度現在要做的。易觀國際分析師朱正煜認為,百度選擇與Uber合作,利用其使用者資源和線下服務能力是一方面,最重要的是能夠拓展百度錢包的支付場景,加速移動業務的商業化。

此前,百度與互聯網租車平臺易到用車合作推出了線上租車產品“百度專車”,但市場反應並不出眾。“打車應用已經過一段發展時間,百度或許動作慢了一些,但此次與Uber的合作也將為其在線上租車競爭中增加砝碼,尤其是在高端用車市場方面,所以為時不晚。”朱正煜說

  根據易觀最新季度的資料統計顯示,中國線上租車市場規模達39.8億元,環比增長22.5%。租車類App活躍用戶數方面,神州租車以12.1萬排名第一;易到用車6.1萬,位列第二;一嗨租車6萬,排第三位。

事實上,在騰訊、阿裡的支持下,除了如修羅場般的打車應用之爭,中國互聯網租車市場的競爭也愈演愈烈。滴滴和快的相繼推出了各自的專車業務,並已經在線上租車市場展開了燒錢競爭。

  “BAT市場佈局範圍廣,佈局線上租車根本原因還是佈局O2O。”易觀商業解決方案副總裁田崢分析道,正如滴滴給騰訊最大的戰略價值就是推廣用戶開通微信錢包,秀姑巒溪泛舟這也驗證了打車和租車應用是佈局O2O的最重要工具,花蓮租車網評價如何因此更受BAT的重視。

朱正煜認為,線上租車市場幾年內面臨政策方面的阻礙尚不明晰,市場監管的措施一定會出臺,政策風險也就會降低。這個市場正在快速增長,企業需要培養使用者,因此資金投入是必要的,補貼大戰依然會持續,競爭也會更加激烈。