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花蓮包車一日遊水果商開貨車盜走5輛公租車

,近期破獲一起系列盜竊公共租賃自行車案,起獲被盜公共租賃自行車5輛,犯罪嫌疑人季某被警方依法刑事拘留。

11月19日9時許,昌平公安分局南邵派出所接北京摩拜單車公司員工報案稱,其公司運營的一輛公共租賃自行車一直未歸還,通過車上安裝的定位裝置發現被人運至昌平區南邵鎮薑屯村一間出租房內。民警立即趕赴現場,在房間內又發現了另外4輛公共租賃自行車。警方調查後瞭解到,該出租房周邊並沒有公共自行車租賃點,最近的租賃點也在數公里外的沙河大學城地區。經調查,花蓮租車該出租房由外地來京人員季某承租,平日用來存放水果,而季某日常就在沙河大學城地區賣水果。根據這一線索,民警很快就將季某查獲。

季某交待,自今年9月以來,他在沙河大學城等地區共計盜竊公共租賃自行車5輛。花蓮包車一日遊主要作案手段就是晚上開著運水果的封閉貨車四處尋找目標,發現有學生隨手將自行車停放在路邊短暫離開後,就將自行車直接抬到貨車上拉走,運到其存水果的庫房內藏起來,之後再想辦法撬開車鎖,進行銷贓牟利。

目前,季某因涉嫌盜竊罪已被昌平警方刑事拘留,花蓮租車,優質花蓮包車推薦NO.1花蓮火車站租車優惠實施中!現案件正在進一步工作中。

警方提示,承租公共自行車在使用期間要注意保管,不要隨意停放,花蓮包車用完後及時返還至租賃點,不要給不法分子以可乘之機。同時,警方將會繼續加大對此類違法犯罪活動的打擊力度。

花蓮到墾丁包車掃碼租車載騎行初衷直達終點

花蓮到墾丁包車掃碼租車載騎行初衷直達終點
隨著今年以來共用單車在北京市的迅速發展,公共自行車也將逐步實現掃碼租車,方便市民使用。

2012年北京市啟動了公共自行車系統建設專案,目前投入的公共自行車數量已經達到8.1萬輛,市民免費騎行率高達97.2%。從公共自行車使用特徵上看,市民騎行線路以居民區、辦公區與公交地鐵站點間的出行為主,早晚高峰4小時租車量占全天租車量的55%以上。

早高峰分秒必爭,花蓮包車上班族恨不得踏上風火輪。如果下了地鐵或公交,市民拿出手機掃掃二維碼就能租還公共自行車,那份酸爽想必也是沒誰了。

此外,掃碼租車不僅節省了市民申請辦理公共自行車租賃卡的時間和精力,還能夠有效預防忘帶或弄丟租賃卡的無奈。 花蓮到墾丁包車摩拜單車、ofo單車、“優拜單車”、“小鳴單車”等共用單車不用辦卡、隨時可騎的優勢也讓我們看到,用手機掃碼租車是發展趨勢。

目前,昌平、平谷已經開通了手機掃碼租車,逐步在全北京市範圍內推廣掃碼租車指日可待。互聯網與傳統交通工具的深度融合,讓公共自行車在解決居民交通接駁“最後一公里”難題上加入了智慧元素,出門只需攜帶手機即可租車,花蓮租車簡單便捷。

公共自行車實現掃碼租車後,不僅具備了共用單車的優勢,還能夠有效規避容易被偷、找車不易、停放無序等問題,讓喜愛騎行的人騎車出行的初衷直達終點。

花蓮租車公司-戴姆勒租車共用用戶破百萬 考慮進軍中國

據花蓮租車《汽車新聞》歐洲版11月13日報導,戴勒姆公司高管稱,預計今年年底旗下Car2Go汽車共用租賃計畫登記用戶將超過100萬人次。

  戴勒姆集團旗下子公司Moovel的亞太營運發展總監Rainer Becker在於本周舉行的第十二屆米其林必比登挑戰賽上稱,Car2Go現已在歐洲和北美7個國家29座城市運營,。花蓮租車全球擁有超過90萬會員。

  Car2Go的全球車隊是由1.2萬輛Smart ForTwo電動微型汽車組成,用戶可在具體的城市區域內任何地方獲取車輛並享受泊車服務。

  Becker在挑戰賽上稱,在華推廣Car2Go項目是其市場推廣計畫的一部分。花蓮租車該計畫目標是在2016年底市場滲透率達到70%以上。他還說到:“進軍中國市場是風險與機遇並存的。”他並沒有公佈在華推廣Car2Go的時間計畫,但提到該公司正在針對單個的城市經行商談,具體哪個城市也未聲明。
  Becker稱,如果城市政府有要求的話,公司將準備運營一支靠電池供電的Smart車隊,不過公司正在考慮這一方案是否可行。Car2Go現已向包括荷蘭阿姆斯特丹的三個城市提供ForTwo電動汽車。

  Becker告訴《汽車新聞》記者,Car2Go至今仍未盈利,但即將進入盈利階段。他說:“Car2Go已逐漸開始盈利,在一些城市我們已經獲利。”
  在2008年末,Car2Go在德國南部城市烏爾姆開設試點項目,並於2010年初正式運營。Car2Go汽車共用租賃計畫於2012年在倫敦、2013年在伯明罕先後投入運營,但卻於今年年初從英國撤出。該公司撤出英國時發表聲明稱:“在英國遇到。花蓮租車的特殊挑戰遠比我們預料的更嚴峻。”該公司將失敗原因歸咎于英國強勢的汽車所有權文化以及難以獲得當地政府就“自由流動”停車項目的許可。Becker稱這次撤退標誌著該公司旨在盈利的決心。

  其競爭對手,由馬與陸法蘭共同運營的DriveNow。花蓮包車公司今年八月發表聲明稱在專案運營一年及上時間的城市已經盈利,但總體上還處於虧損狀態。
  (實習編譯:王龍本 審稿:劉洋)