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台灣花蓮民宿攻略:少了大陸遊客,這個冬天不好過

台灣花蓮民宿攻略:少了大陸遊客,這個冬天不好過

近日台灣觀光產業正籠罩在復興航空決定“解散”的低氣壓中:復興航空曾在2014年、2015年連續兩年發生空難事故,加上航空業不景氣,公司財務狀況持續惡化,11月22日, 台灣復興航空召開臨時董事會,決定全面停航並解散公司,成立65年的復興航空即將走入歷史。受此影響,江蘇無錫蘇南碩放機場、徐州觀音機場由復興航空執飛的兩岸往返航班全部取消,這使得大陸遊客來台旅遊數量比也往年有所減少。
台灣可是近些年來熱門的旅遊目的地,阿里山、日月潭、墾丁,以及位於城市的著名景點高樓台北101,台灣花蓮民宿攻略都是大陸遊客留念合影的必選地。然而小編今天看到這樣的一則新聞:陸客10月赴台人數狂減15萬,創單月最大跌幅。

 

消息一出,各路網友也開始紛紛發表言論,一位網友爆料,日月潭景區一家當地特色河鮮的餐廳,以前一天能賣出近20條水庫魚,現在一天能賣5條就謝天謝地了。也有網友說:“從 台灣剛旅遊回來,好玩的很,人也不少。”不管這些爆料是真是假,我們都先來看看台灣到底有啥好玩的。

(圖為台北故宮博物館)

(圖為台灣西門町)

 

(圖為台灣高雄夜河)

(圖為台灣九份山城)

 

(圖為台灣夜市)

參觀世界四大博物館之一的台北故宮博物館、去台北誠品書店看書也看美女、到九份山城走過千與千尋的小鎮、暢遊繽紛夜市,像地道台灣人一樣饕餮美食、坐登山小火車,看阿里山日出、雲海和日月潭,這一樣樣說起來,好玩的還真多。

根據資料統計,截至到去年的12月,台灣入境旅客突破1000萬人次,超過2014年的991萬人次,台灣花蓮市民宿攻略再創歷史新高。去年“十一”, 台灣的當天自由行大陸遊客更是達到1.6萬人,創下單日新高。而這樣驕人的成績,卻在不到一年的時間大幅衰減。

(圖為台灣景區)

據“觀光局”調查指出,平均每位大陸遊客在台消費金額每日為232.5美元,減少了15萬的旅客,加上平均停留七天,合計10月份就減少了80多億元(新台幣)的觀光收益。這對航空、飯店、餐飲、遊覽車、各式賣店、夜市攤販等各觀光業者,衝擊極大。累計今年前十月,以觀光為入境目的的大陸遊客是252.2萬人,較去年同期的286.4萬人,降了快12%。大陸遊客快速衰退月份,都是集中在新當局上 台後的6-10月。去年6-10月赴台大陸遊客是141.2萬人,今年則降到97.2萬人。

今年七八月旺季時,很多商戶也反映客人也不到往年的一半,不僅如此,11月的阿里山依然草木蔥蘢,只是遊客稀疏,不似往日繁盛的場面。

(圖為今年阿里山火車站,人煙稀少,繁榮不再)

今年9月,台灣旅遊業者在台北舉行大規模遊行,要求當局正視兩岸問題,解決旅遊業的困境。但由於民進黨當局在兩岸關係上的態度始終沒有發生積極轉變的跡象,業者心憂台灣旅遊業的寒冬還將持續。 台灣花蓮民宿攻略而在11月16日,國台辦舉行新聞發佈會上,發言人馬曉光表示,2008年以來一段時間,大陸居民赴 台灣旅遊呈現了健康良好的發展態勢,但是從今年“520”之後,這個發展態勢受到了影響,相信解鈴仍須系鈴人。

花蓮到墾丁包車掃碼租車載騎行初衷直達終點

花蓮到墾丁包車掃碼租車載騎行初衷直達終點
隨著今年以來共用單車在北京市的迅速發展,公共自行車也將逐步實現掃碼租車,方便市民使用。

2012年北京市啟動了公共自行車系統建設專案,目前投入的公共自行車數量已經達到8.1萬輛,市民免費騎行率高達97.2%。從公共自行車使用特徵上看,市民騎行線路以居民區、辦公區與公交地鐵站點間的出行為主,早晚高峰4小時租車量占全天租車量的55%以上。

早高峰分秒必爭,花蓮包車上班族恨不得踏上風火輪。如果下了地鐵或公交,市民拿出手機掃掃二維碼就能租還公共自行車,那份酸爽想必也是沒誰了。

此外,掃碼租車不僅節省了市民申請辦理公共自行車租賃卡的時間和精力,還能夠有效預防忘帶或弄丟租賃卡的無奈。 花蓮到墾丁包車摩拜單車、ofo單車、“優拜單車”、“小鳴單車”等共用單車不用辦卡、隨時可騎的優勢也讓我們看到,用手機掃碼租車是發展趨勢。

目前,昌平、平谷已經開通了手機掃碼租車,逐步在全北京市範圍內推廣掃碼租車指日可待。互聯網與傳統交通工具的深度融合,讓公共自行車在解決居民交通接駁“最後一公里”難題上加入了智慧元素,出門只需攜帶手機即可租車,花蓮租車簡單便捷。

公共自行車實現掃碼租車後,不僅具備了共用單車的優勢,還能夠有效規避容易被偷、找車不易、停放無序等問題,讓喜愛騎行的人騎車出行的初衷直達終點。

花蓮租車費用約車細則引爭議 租車公司:200多輛車砸手裏了

花蓮租車費用約車細則引爭議 租車公司:200多輛車砸手裏了

不久前,花蓮約車的細則徵求意見稿“落地”了,要求網約車司機有濟南常住戶口或者是本市居住證,而車則要求是濟南牌照、車價12萬元以上,軸距2.7米以上,新能源車可以放寬到2.6米以上。這樣的要求愁壞了一些車輛不符合要求的司機們。

花蓮包車細則“落地”之後,引來眾人關注,特別是一些車輛不符合要求的司機們,該細則直接影響到了他們的生計問題。其中,45歲的張厚斌司機便是其中一位。

張厚斌自己帶著兩歲多兒子在濟南生活,為了跑網約車他從朋友那借了3萬多錢。花蓮租車費用跑車一年多,前前後後投入了5萬多,花蓮租車費用一旦不能跑網約車了,他這些錢都會打水漂了。

面對網約車的細則徵求意見稿,濟南某租賃公司老總于秀峰也做了難,這樣會讓他公司手裏的200多輛車全砸手裏了,這些車都是從銀行貸款買的。于秀峰無奈的告訴記者:“司機聽說新政出來以後,都感覺沒有希望了,直接把車扔給了公司,處理起來很麻煩,全是糾紛……”為此,他向濟南市交通局寫了一封建議信。

編後:出臺網約車細則的目的是為了讓市民得到更好的出行服務,徵求意見稿的截止日期是到12月12日,廣大花蓮租車費用司機和租賃公司如果有建議要反映都可以隨時向濟南交通局反映情況,畢竟好的政策是能既能貼近百姓的生活實際還能協調好各方矛盾的。

注意花蓮租車請看這邊 初冬自駕嗨起來 一嗨租車力薦六大城市暖冬趴

注意花蓮租車請看這邊 初冬自駕嗨起來 一嗨租車力薦六大城市暖冬趴

齊魯晚報11月18日訊:隨著氣溫的驟降,近幾日終於深刻體會到了初冬的味道。對於冬日的旅遊市場,花蓮機車出租也是全年相對的出遊淡季。但近幾年興起的避寒遊,讓不少人像候鳥一樣飛越過冬。一嗨租車也特別推薦我國六大冬季自駕避寒勝地,分享給廣大車友,更有大禮相送。

提到冬季旅遊,人們腦海裏率先想到的往往是海南,尤其是海南島上的著名旅遊城市——三亞。的確,遍數國內冬天最適合旅遊的地方非度假勝地三亞莫屬,它被稱為“東方夏威夷”,擁有全海南島最美麗的海濱風光,海藍沙白、浪平風輕,陽光、海水、沙灘構成了旖旎的熱帶風光,傍晚漫步在三亞灣的椰夢長廊,看天邊彩霞片片,仿佛回到了最舒適的春天。

海口和三亞類似,這時候的海口氣候宜人,暖風和熙,迷人的碧海藍天、旖旎的海底世界、蒼翠的熱帶雨林、特色的少數民族風情,加之特有的火

山地質地貌,孕育了眾多地熱資源,寒冬時節,在海口泡一眼溫泉,注意花蓮租車請看這邊應該是不錯的享受吧。雲南是冬季避寒的好地方,而省會昆明因夏無酷暑、冬無嚴寒、氣候宜人,花蓮包車四季溫度始終保持在3~29℃之間,年溫差為全國最小,以“春城”的美名而享譽中外。昆明有各級政府保護文物200多項,有石林世界地質公園、滇池、安寧溫泉、九鄉、陽宗海、轎子雪山等國家級和省級著名風景區,還有世界園藝博覽園和雲南民族村等100多處重點風景名勝。

大理比昆明更古樸,比麗江更安靜,也是冬日一大好去處。大理的白族特色建築眾多,歷史悠久。大理的山水風光也是異常的秀麗多姿,下關風、上關花、蒼山雪、洱海月四大經典使得大理有“風花雪月”的美稱。

習慣於大都市生活的你,廣州再適合不過你了。作為南方的一線城市代表,這裏有最現代的生活設施,同時又有特色的當地文化,這裏的美食、歷史遺跡、建築群落、古老的步行街都將使你在北方大雪紛飛的時刻感受冬日的豔陽高照。

冬日的廈門不算特別溫暖,但是也不能說冷,相對而言還是適合旅遊的,注意花蓮租車請看這邊這座被公認為適宜生活的城市,冬天也有著溫暖的景致,淡淡的陽光從茂密的樹葉中穿射,飛瀉在翠綠的草地上,朵朵小花點綴著幽幽的美景,一切都那麼自然。

據悉,此次活動不但有精美的路線設計、高品質的用車,還車還將有機會獲得最高50元的現金券。這個冬日,來一嗨租車,開啟一段美妙的初冬之旅吧

推薦花蓮租車Airbnb正在變成旅遊平臺,除了讓房東做導遊,以後還能預訂餐廳、租車……

推薦花蓮租車Airbnb正在變成旅遊平臺,除了讓房東做導遊,以後還能預訂餐廳、租車……

Airbnb正式發佈旅行產品Magical Trips,提供定制化旅行體驗,它正在從短租網站變成旅行平臺。
現在打開Airbnb的網站和手機軟體,會看到一套以“Trips”為核心的新的用戶介面。“住”只是功能之一。從現在開始,Airbnb將在全球的12個城市為用戶提供旅行體驗服務,未來它將變成一個旅行平臺,通過和第三方合作提供旅行周邊的訂餐、租車、機票等等服務。
推薦花蓮租車 在今天於美國洛杉磯舉辦的Airbnb全球房東大會Airbnb Open 2016上,Airbnb聯合創始人、CEO Brian Chesky介紹了Airbnb的旅遊產品“Magical Trips”。如果你還記得,今年4月的時候,《第一財經週刊》曾經報導過Airbnb做旅遊平臺的打算,當時Chesky對媒體透露,Magical Trips將是Airbnb的下一個篇章。關於Magical Trips的功能,將在今年年底的房東大會上宣佈。

 


發佈會現場,Airbnb聯合創始人、CEO Brian Chesky在介紹Airbnb的旅遊產品“Magical Trips”。

今天我們在現場看到的演示是,這套“Magical Trips”包括Homes(住房)、Experiences(體驗)和Places(目的地)。核心在於讓房東成為房客在當地旅行的導遊,提供定制化的旅行體驗

舉個例子來幫你理解Magical Trips的體驗。假設你現在到洛杉磯旅行,打算住一周,你可能在這之前已經通過旅行網站和指南做過功課,但仍希望有本地人告訴你哪兒的餐廳口碑更好,而不是去連鎖速食或者遊客聚集的地方;或者你是個資深的旅行者,想深入體驗洛杉磯本地的生活,可以通過Experiences和Places來安排自己的花蓮旅 遊

 

Experiences包括Multi Experiences(多重體驗)和Single Experience(單個體驗)。推薦花蓮租車一些房東按照自己擅長的事情,提供了幾天不等的活動安排。例如和房東一起去為期3天的衝浪和野營,或者和一個有工程師背景的房東來一場2天的自駕,跟著他去當地和汽車相關的餐廳和咖啡館。如果你不想花這麼多時間,只想在某個下午、晚上去做一件事情,也可以通過Single Experience來預訂。

 


房客可獲得由房東定制的獨特體驗。

這些體驗的提供者,就是Airbnb平臺上的房東,他們會列出自己的時間表,用戶也可以看到每個房東過去得到的訪客的評價。

另一個分類是Places,用戶能在自己想去的地方看到房東推薦的去處,例如景點、活動和餐廳。每項體驗獨立標價,與Airbnb分成。Chesky說50%的體驗價格不超過200美元,但沒有透露分成的比例。

與更多第三方公司合作,未來還將提供包括訂機票、花蓮租車、買生活用品等服務

按照目前的公開信息,Airbnb已經和創業公司Resy合作,當房東推薦餐廳,用戶可以在Airbnb上直接訂位。同時Airbnb和Detour(Groupon聯合創始人Andrew Mason創辦的新公司)合作,為用戶提供某個地方的音頻解說(目前在洛杉磯可用,明年春天此功能將推廣至三藩市、巴黎、倫敦、首爾和東京)。

已擁有超過300萬個房屋的Airbnb還展示了未來會實現的功能:房屋的頁面上會用圖示列出這個房子的特點,例如房子裏有自行車就會出現自行車的圖示;你可以在Airbnb的App上直接購買生活用品、租車……在Chesky對未來計畫的演示中,還出現了飛機票和本地生活服務的圖示, 推薦花蓮租車他透露未來將增加機票和其他服務。

 

目前Magical Trips在全球的12個城市可用。這12個城市分別是:底特律、倫敦、巴黎、東京、首爾、洛杉磯、三藩市、開普敦、內羅畢、佛羅倫斯、邁阿密、哈瓦那。計畫在明年推廣到全球的50個城市,其中包括中國上海。

花蓮租車:大象也能跳舞?

花蓮租車:大象也能跳舞?

對於每一家公司而言,在不同的發展階段,選擇“輕資產”還是“重資產”?“輕運營”還是“重運營”?這或許是企業家要面臨的關鍵抉擇之一。

過去十幾年間,在資產與運營的二維矩陣中,“重”派與“輕”派各執一詞,各行其是。如今,國內租車市場的最大玩家——花蓮租車,同樣面臨一場“輕與重”的模式分野。

在經過9年多的發展後,無論是車隊規模還是網點數量,花蓮租車都高居行業第一:截至今年6月底,花蓮租車在全國所有省份的93個城市設有764個直營服務網點,車隊規模接近10萬輛,相當於行業第二名至第十名的總和。

龐大的體量為花蓮租車創造了大量收入:今年上半年,花蓮租車租賃收入達24.5億元;淨利潤達10.6億元,同比增長161%。作為對比,同期國內排名第二的租車公司一嗨租車淨虧損290萬元。

但與此同時,傳統租車行業天然的重資產屬性,也讓花蓮租車背負了巨大的成本。今年上半年,花蓮租車直接運營成本達7.5億元,占租賃收入的30.6%。能否有效控制這部分成本,將在很大程度上決定 花蓮租車的賺錢能力。

另一個變化因數是:租車市場不再僅僅是大中小傳統租車企業的角鬥場,互聯網公司在資本的催動下也開始虎視眈眈。今年8月,滴滴宣佈試水租車市場,首批進入青島、上海、武漢和成都四個城市。

雖然在可預見的未來,國內租車市場“一超多強”的格局不會改變,但花蓮租車已經開始未雨綢繆。這家租車龍頭悄悄打響了一場前所未有的戰爭:敵人不僅有傳統租車公司、互聯網出行公司,甚至還包括“曾經的自己”。

輕門店:中國式創新

在一百多年的租車行業發展史中,門店和網點的絕對數量和佈局密度,始終是一家公司的核心運營指標。它不僅決定了租車公司的服務能力,也在很大程度上決定了收入規模。

以美國租車巨頭赫茲為例。截至2015年末,該公司的車隊規模高達75萬輛,相當於花蓮租車的7.5倍;門店遍佈全球六大洲,僅在美國本土就擁有超過6000家大型門店。相對應的,赫茲去年全年收入高達600億元人民幣,而花蓮包車僅有約44億元,差距接近14倍以上。

但在賺錢能力上,花蓮租車卻明顯更出色:全年淨利潤14億元,淨利潤率約為32%;赫茲全年淨利潤約為16億元,淨利潤率不足3%。

這一差距的根本原因是:規模龐大、業務駁雜的大門店並未給赫茲帶來良好的收益,反而讓它背上了沉重的運維成本。而花蓮租車從一開始就在走一條截然不同的道路:重資產的車隊,搭配“輕門店”模式。

所謂“輕門店”,指的是花蓮租車的門店網路一小部分是裝修精良、規模適中的“標準店”,其餘則是結構更加簡單、人員更加精簡的“服務點”,乃至不設常備人員和車輛、只按照訂單需求交車收車的“虛擬服務點”。

“輕門店”的中國式創新,是花蓮租車最終突出重圍的經營精髓。除了門店外,這家公司在保持車隊持續增長、覆蓋網路不斷擴大的同時,一直在努力變得更“輕”。最典型的是訂單來源:2015年, 花蓮租車的半數訂單來自手機APP端;而到了今年第二季度,這一數字已經提升至70%以上,穩居第一大用戶入口。

輕重結合的商業模式,讓花蓮租車探索出了一條更迅捷、更多金的發展路線。但隨著移動互聯網基礎設施的日趨成熟,以及O2O上門服務成為“標配”,花蓮租車開始思考,能不能變得更“輕”?

從“輕門店”到“無門店”

在花蓮租車看來,以往消費者需要租車時,要麼前往門店,要麼前往虛擬服務點;而在“免費上門送取車”服務上線後,消費者可以指定任何地點送取車。

這意味著,無論是居民社區、單元樓,還是辦公樓、商業區,城市的每個角落都是花蓮租車靈活多變“服務點”,即所謂“眼中無門店、心中有服務”。

“無門店”模式並不意味著要縮小門店網路佈局,花蓮租車不可能也沒有必要取消現有門店。一方面,在機場、高鐵站等交通樞紐,門店租車仍是最可靠的服務方式;另一方面,在免費上門送取車服務推出後, 花蓮租車的數百家門店將成為這一全新服務體系的輻射節點。

從“輕門店”到“無門店”,花蓮租車的運營成本有望進一步降低。更重要的是,“無門店”模式為花蓮租車打通整個產業鏈奠定了重要基礎。

租車行業的關鍵指標之一是出租率。對於花蓮租車而言,最理想的狀態是所有車輛均處於出租狀態。但在實體門店體系下,出租率顯然不可能達到100%,兩個租車訂單之間,必然存在一個空檔期。

花蓮租車一個可能的解決方案是:借助產業鏈的力量,多種業務模式混合,實現租車、專車、二手車等服務鏈條的全面打通。例如,一輛車在週一早上的高峰期提供給花蓮專車使用,到了下午收到一個租車訂單,即可通知司機將車輛開至用戶指定的地點,切換為租車車輛。

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合謀花蓮租車抵押騙錢財 賭博放貸落網終獲刑

合謀花蓮租車抵押騙錢財 賭博放貸落網終獲刑

 

日前,射陽縣人民法院依法審理了一起詐騙案,被告人王某花蓮租車犯詐騙罪被判處王某有期徒刑一年,並處罰金人民幣二萬元。

被告人王某與被告人徐某是朋友,兩人整日遊手好閒,喜歡賭博。2014年2月,被告人王某和徐某合謀通過花蓮租車抵押借款的方式騙取財物。後王某租得一輛轎車,由徐某冒充車主,王某提供擔保,以該車為抵押騙取被害人借款人民幣36000元。王某分得贓款用於賭博及放貸。案發後王某如實供述了犯罪事實,徐某、王某分別退出贓款人民幣14000、22000元。

日前,射陽縣人民法院依法審理了一起詐騙案,被告人王某犯詐騙罪被判處王某有期徒刑一年,並處罰金人民幣二萬元。

該院經審理認為,被告人王某、徐某以非法佔有為目的,採用虛構事實的手段,花蓮包車騙取他人財物,數額較大,其行為已構成詐騙罪,依法應予處罰。遂作出上述判決。