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花蓮租車手續流程不蒙圈!聊聊海外租車那點事兒

新年假期來臨,大夥兒都憋著四處跑呢,尤其是海外自駕遊,這幾年更是熱得不行不行的!而這篇小攻略,就是獻給那些不懂英文、沒有海外租車經驗的你,花蓮火車站租車其實真沒那麼複雜,只要你瞭解了那幾個關鍵點,知道該怎麼幹就行了!咱只聊乾貨!不扯那沒用的!

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  準備篇:

  目前有多少家海外租車公司?國際、本土,兩大陣營

隨著海外自駕遊的火熱,花蓮包車如今具備海外租車業務的專業租車公司也是琳琅滿目,國際品牌的赫茲、Sixt、AIVS等,真要挨家的記下來,還真有點蒙圈,不過目前國內很多本土的租車品牌相繼崛起,它們基本都是集大成的風格,只要一家就可以租到全球所有主流租車公司的車,花蓮租車方便了很多,就像咱們吃飯會直接找大眾點評一樣。

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  不管你租誰家的車,這些“傢伙事兒”都要備好!

  其實海外租車這事兒一點也不難,就和在國內租個車一樣,只不過既然出了國,身份證就換成了護照、駕照除了原件,還要有相應的翻譯件/公證件而已,其實就是多準備一套給歪果仁看的手續。其他的準備和國內租車並無不同。很簡單,記住四件套就行了:護照、駕照、翻譯件/公證件、信用卡。其實只是把身份證還成護照,駕照多了一份翻譯件/公證件而已。

Tisp:公證翻譯件?IDP?

可能很多朋友都聽說過國際駕照,其實所謂的國際駕照並不是一證走天下的概念,它是一份被國際認可的本國駕照的國際版翻譯件,簡稱IDP,也要配合本國的駕照原件使用,但由於中國大陸目前還不屬於《聯合國道路交通公約》的締約國,所以目前 花蓮租機車在大陸地區是沒有辦法辦理國際駕照的,要是多說兩句的話,也只能說通過香港和澳門等管道還是有可能獲得IDP的。

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  如果想在國外開車,必須帶的兩樣東西是:中國駕照原件+中國駕照公證翻譯件or租車公司的翻譯件,一般來說翻譯成英語即可,何況租車公司都提供多語言的免費翻譯件服務了,而特殊語言地區則需要翻譯成當地語言,在國內的各大公證處辦理即可,價格幾百元,一般駕照公證的有效期與駕照的有效期相同,不用每次出國都公證。

喜大普奔的告訴你:如今租車公司的自主翻譯件越來越實用

話說,一年前我出差去海外走遊記時,花蓮租車公司還在為各種翻譯件、公證件奔波呢,但如今,其實早就不至於這麼複雜了,不僅主流的海外租車公司都提供網上自主辦理翻譯件,像是赫茲、Sixt、AVIS、以及租租車這種本土的海外租車公司,都可以提供免費的“駕照翻譯件服務”。

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  去年編輯部做旅行車選題,大一票人就是辦了這種國際駕照翻譯件,就妥妥的去海外自駕了,之前什麼跑公證處花錢辦翻譯件的事兒,似乎已經離我們漸行漸遠了。但這並不代表公證件的地位就不再了,它還是最權威的公證翻譯件,所以我也建議大夥,如果有計劃海外自駕,除了可以優先考慮租車公司提供的自主翻譯服務,如果有可能,儘量也辦一個公證件。

最後說一嘴:有個駕照翻譯件/公證件,也不是萬能的。

像一些右行國家,比如日本,因為當地法規要求,即使你拿著租車公司的翻譯件,你也不能上路,必須持有國際駕照或者當地駕照才可以在當地自駕,但同為右行的澳大利亞則認可駕照公正翻譯件,不過相反的駕駛習慣仍需注意,駕駛經驗不太足的朋友不建議嘗試右舵車型。

租車過程篇:

海外租車什麼價兒?貨比三家少不了。

說實話,和國內租車的價格沒差太多,但各家的服務卻有著不小的差異,當然,目前國內的這些主流租車品牌,都已經將全球的主流租車公司整合到了一起,你可以像網購一樣,清晰直觀的對比它們在服務和細節上的差別,從而挑選到一台最划算的車子。

花蓮租車 春節海外自駕遊 就選中國人的海外租車

 

聽過那麼多蕭邦的夜曲,是否也曾一度想去看看養育他的波蘭是怎樣一個國度?看了奧黛麗·赫本的《羅馬假日》,是否也想去羅馬街頭來場邂逅?從小住在中國風的建築裏,是否也想去義大利看看巴羅克風格的建築?習慣了低緯度的日升日落,是否也想去北歐國家看看神奇的極光?身處北半球的冬季,是否也想去南半球感受活力一夏?

心之所向,苦於時間不便、語言不通、駕照需認證等問題,一直未能來一場自駕遊。如今,首汽租車&Europcar達成全球租車戰略合作,首汽租車作為“租車國家隊”正式帶來屬於中國人的海外租車服務。現在,只需通過首汽租車App、官網等管道便能租車暢遊全球150多個國家。首汽租車&Europcar為用戶免費提供駕照翻譯範本,適用於歐洲大部分國家, 花蓮租機車還在歐洲七大機場推出接機服務以及全程中文客戶服務,切實解決了用戶在旅行中的痛點。眼下就是春節小長假了,趁著時間允許,避開喧囂的人群,去享受一段美好時光!

游走歐洲最美麗的中世紀古城——波蘭

在波蘭,不僅有蕭邦,還有歐洲最美麗的中世紀古城和最大面積的原生態自然。這片國土上散佈著100多座古堡,其中馬爾堡作為世界上最大的磚砌城堡被列入世界文化遺產,華沙和克拉科夫的皇家城堡也讓人驚豔。同時,波蘭還有大片的湖區、沼澤、濕地、森林和山脈。東部的比亞沃韋紮森林是歐洲大陸最後一片原始森林,大部分地區800年來沒有過人類活動。東北部的馬祖爾湖區有超過兩千個湖泊,入選了世界新七大自然奇觀的最終候選名單。南部的塔特拉山脈是滑雪和徒步愛好者的天堂,山間有幾百年歷史的木制教堂群被列入世界文化遺產。去波蘭旅行 花蓮機車出租,最好多去幾座城市。首汽租車&Europcar在波蘭克拉科夫、羅茲、弗羅茨瓦夫、波茲南、格但斯克、什切青、比得哥什等19個主要城市有營業門店,不僅支持異地還車,在歐洲還支援異國還車,花蓮機車出租用戶可以選擇就近的門店還車,節省時間成本。從西向東,從南往北,自駕遊走每座城市都會讓人窺見這個複雜而美麗的國家不同的一面。

穿越林海雪原一路北上去看極光——挪威

披頭士樂隊和村上春樹,讓《挪威的森林》聞名遐邇。每個人都有屬於自己的一片森林,也許大家不曾去過,但它一直在那裏。冬天的挪威銀裝素裹,等待大家的除了林海雪原,還有惹人喜愛的動物。坐上小狗拉的雪橇穿越森林,一切都是那麼自然天成。乘坐馴鹿雪橇會讓人有聖誕老人的感覺,變得像他一樣慈祥和藹。穿越林海雪原去看神奇壯觀的極光是旅途中不可或缺的一部分,深邃的夜空像被熔岩燈一樣的北極光所點亮,五彩斑斕,十分壯麗,令人驚歎。從克里斯蒂安桑開車一路向北到阿爾塔, 花蓮租車&Europcar的服務門店覆蓋了這個國家44座城市,可以盡情領略挪威的魅力。因為是北歐國家,首汽租車&Europcar為每輛車都配備了防滑鏈,最大限度的降低意外風險。同時,提供全天候中文道路救援服務,為大家的安全出行保駕護航。

環遊世界上國土覆蓋整個大陸的國度——澳洲

此時的澳洲是繁花簇錦的季節,因此澳洲也成了當前人們最喜歡的旅行地之一。從東海岸到西海岸,總能發現一個不一樣的澳洲。位於昆士蘭州東北方向的大堡礁縱貫蜿蜒於澳大利亞東海岸,景色迷人,生存著400餘種不同類型的珊瑚,色彩豔麗,千姿百態,甚是美麗。順流而下就來到了黃金海岸,明媚的陽光,連綿的白沙灘,湛藍清透的海水,浪漫的棕櫚林,讓人流連忘返。沿著海岸線一直走,就是悉尼、墨爾本、阿德萊德、珀斯,這些城市都是旅遊勝地,時間富裕可以多走走看看。首汽租車&Europcar的服務網點遍佈澳洲52個城市,一座城,一輛座駕,一種心情,順著海岸線來一次自駕遊,會感受到熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候、溫帶海洋氣候以及地中海氣候作用下獨具特色的澳洲。

世界那麼大,總有一座城令人神往。首汽租車&Europcar承諾,無論在哪里,雙方都會為客戶提供高品質、無差別的服務。即日起,通過首汽租車官網或APP國際租車版塊選擇取(還)車時間、地點、車型、保險,填寫基礎資訊後,即可成功預訂Europcar在全球150個國家的用車。訂單支援微信、支付寶、銀聯卡線上預付,租車流程簡單便捷,可以享受全程中文客服以及首汽租車和Europcar提供的配套服務。

對於用戶出行而言,大家希望在旅行中享受到便捷、舒適的用車服務,租車可以使得旅遊行程更加自主,解決旅行中的交通接駁問題。首汽租車通過與Europcar的合作,可以幫用戶省去一系列麻煩。在國際駕照申請、跨國租還車、海外交規指導培訓、中文客服、租車保險等方面,用戶可以獲得來自國際租車業務的諸多配套服務,節省不必要的花銷,花蓮租車避開不透明的盲區,讓海外租車出行變得便捷、舒適和簡單。

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花蓮包車推薦-租車待瘋狂:市場滲透率僅為0.4% 任重道遠

資本市場終於向中國的傳統租車行業露出笑顏。

10月,一嗨租車向美國證券交易委員會遞交IPO申請,計畫赴紐約證券交易所(紐交所)上市,融資2億美元。半月前,神州包車于香港聯合交易所有限公司(香港聯交所)主機板上市,融資約40億港元,上市首日股價上漲超過28%。自此,中國花蓮包車行業最大規模的兩家公司都進入資本市場的懷抱。

上市之路並非一帆風順。2012年1月,神州租車曾向美國證券交易委員會遞交上市申請,籌措資金歸還債務和購買車輛,花蓮包車推薦2011年初一嗨租車也曾計畫赴美上市融資1.5億美元,但彼時的神州包車連續三年虧損,一嗨租車經歷代駕風波,兩家公司的上市計畫都因種種原因擱淺。

曲折

上市計畫暫停後,這兩家公司對於全球市場的接洽並未停滯。2012年,花蓮包車一嗨租車向全球租車行業巨頭Enterprise集團轉讓15%股權,神州租車則獲得了華平投資2億美元的投資,並於2013年引入另一家巨頭——赫茲租車,後者獲得神州租車近20%的股權及一名董事會席位。

經營狀況的顯著提升促進了資本市場的認可。神州包車此次IPO的招股說明書中顯示,其2011年至2013年總營業收入從8.19億元增長至27.02億元,在2013年度雖虧損2.23億元,但於2014年第一季度轉為淨盈利9813萬元。一嗨租車的招股說明書披露,一嗨租車2014年第二季度淨虧285萬,較上一季度減84%,較上年同期減94%,達到最近3年以來最小的虧損幅度。

但羅蘭貝格的報告顯示,2013年中國租車市場的滲透率僅為0.4%,遠低於日本、美國、韓國的2.5%、1.6%、1.4%,甚至遠遠落後于巴西的1.3%。花蓮包車推薦中國的短租自駕業務未來五年都將以年均27%的增長率高速發展,2018年市場規模將達到183億元。

巨大的市場背後,亦有問題制約著中國傳統花蓮租車業的發展。

就汽車市場而言,汽車進入中國家庭自2008年前後迅猛發展,私家車的使用週期約為8年,中國大多數家庭消費者現正使用第一輛新車,花蓮包車這一部分人群對二手車、租車的長期需求沒有到爆發時期。“也有消費習慣的原因,在目前階段,車類似于房子,對於中國人還是財產的概念,中國家庭更願意擁有一套房子,希望擁有一輛車。”達晨創投投資總監程仁田告訴《環球企業家》。

程認為汽車文化正在變化,按照歐美汽車發展的時間點,預計到2018年二手車和新車的成交量將會翻轉,當中國消費者購買的第一輛車更在乎是否為新車時,對於租車的接受度會增加限制

在對花蓮租車公司的管轄方面,政策還有待于完善。中國租車行業領先的兩家公司一嗨租車成立於2006年,神州租車成立於2007年。相較其他行業而言,傳統租車屬於新興行業,針對這個行業還沒有針對性的法律法規,很多地區把地方租車歸屬於計程車協會之下,套用計程車協會的管理政策,花蓮包車計程車運營的許可證由地方頒發,並且不能異地運營。

但,計程車旨在滿足當地語系化、臨時性、短距離的出行需要,租車一般則是有計劃、長距離、長時間的需求。受制於不能異地運營的約束,車輛一旦被客戶還到異地,租車公司長期需要花很大的人力物力成本進行回檔。

另一項影響中國傳統租車行業的因素是交通違章問題。在歐美國家,汽車違章的處理是針對人不針對車,即對違章的駕駛員進行處罰,花蓮包車租賃公司和相關管理網路互通,租賃車輛產生的違章可以直接懲罰到駕駛司機。但在中國,違章車輛的處罰是對車進行,且各地區的處罰也並不互通,若北京的消費者在海南旅遊時租車駕駛違章,很難在他回到北京後強制要求其回海南處理違章記錄。

這無形中給租車公司增加了運營成本。由於無法讓客戶于年檢檢查日期前就大部分車輛繳清交通違章罰款,導致有關車輛不能通過兩年一次的強制年檢及被禁止上路或受處置。神州租車2013年每月平均7624台車輛暫停租賃業務,花蓮包車並於2013年因停運車隊產生人民幣298.5萬元的總成本。

好消息是,這個問題正在得到改善。2014年5月中國公安部及國家品質監督檢驗檢疫總局就改善汽車檢驗政策的一系列改革措施的聯合通知中,於2010年9月1日或之後獲取登記牌照的私人車輛於登記後首六年將獲豁免檢驗,而汽車租賃公司的大部分租賃車輛於此之後獲取登記牌照。中國汽車租賃行業的商會——中國道路運輸協會亦一直與中國政府積極討論修訂適用法規,花蓮包車著手以豁免汽車租賃公司的車輛因客戶違反交通規則而被扣分。

此外,租車公司不僅肩負著市場教育的工作,為了規避經營風險,還需要對客戶進行篩選,這使客戶受到限制。因為社會征信體系的不完善,花蓮包車推薦 mobile01又需要剔除危險人群,租車公司一般對客戶有身份證、駕照、信用卡的要求。在銀行有一定的征信記錄,並且信用卡能滿足預授權和訂單要求的消費者,證明銀行對其征信有一定考評,但信用卡門檻也阻礙著部分消費者的租車行為。

傳統的汽車租賃行業,因為設立門店和眾多線下人員,被認為是“重資產”的業務。AutoLab汽車實驗室發起人趙奕對《環球企業家》分析,由於在中國私家車進入租賃市場受限,租車公司需要花費大量成本在購買車輛上。“國外類似企業也是重資產模式,但用了很多手段使模式輕起來,比如融資租賃等金融手段,公司花很小的代價來拿到車的使用權,和車廠也有協議。”

中國的租車公司也試圖撬動金融杠杆。2011年8月,漢口銀行向神州租車提供10億元的綜合授信;2012年7月,花蓮包車推薦吳先生中國銀行[2.69% 資金 研報]向其提供30億元人民幣或等值外幣的授信和融資意向安排;2012年8月,神州租車獲得招商銀行[1.98% 資金 研報]提供的20億元人民幣的銀行授信。

而對於和全球市場的比較,神州租車副總裁臧中堂的觀點是,中國租車市場的滲透率低有其歷史原因,相比赫茲租車國際巨頭于1918年成立、發展已有近百年歷史等,神州租車成立僅7年時間,但近年中國市場的高速發展亦說明該行業在中國未來的巨大發展空間.

“租車行業適合發展的國家第一必須人口比較多,第二面積大,中國、美國就比較適合。反面的例子是加拿大人口少,幾乎每家都有車,沒有必要去租車,另一個是香港,人口多,但是面積小。” 花蓮包車推薦司機臧中堂對《環球企業家》說,成熟社會裡將有70%的人口有駕照,但是受資源和道路承載量的限制,租車市場的前景可見。

金字塔頂風景的美麗程度永遠和其登頂的困難程度成正比,中國租車企業任重,而道遠。

花蓮包車價格- 玉林汽車租賃“錢”景廣闊

花蓮

花蓮

玉林市江岸路一家汽車租賃公司外面整齊地擺放著多輛待租賃的汽車玉林市江岸路。

花蓮包車汽車越來越多,出行卻越來越不方便”,在人們對出行需求越來越大的當下,租車成為人們出行的新選擇。需求創造市場,市場刺激需求,快速發展的汽車租賃市場,有著怎樣的商機,又有著怎樣的風險,還有著幾多需要解決的問題?

花蓮包車時代潮流催生汽車租賃行業

今年國慶期間,在玉林市直某機關上班的何先生與家人出去旅行了幾天,與以往出遊不同的是,今年他嘗試了租車自駕遊。“我們一家三口,加上父母共5個人,從玉林到貴州荔波自由旅行,來回玩了3天。”何先生算了一筆賬,租車費用加上油費、停車費等,一天不超過600元,由於高速公路免收通行費,這樣平均攤到每個人身上才120元。“租車不僅方便,而且實惠,比坐火車往返,再打車轉景點花費少一些。”

花蓮國慶日當天結婚的莫先生,在租車公司租了一輛賓士和一輛奧迪去迎親。“雖然很多親戚和朋友有汽車,但大多是10多萬元左右的中檔車,花蓮計程車包車所以決定租兩輛高檔的車與其他汽車一起組成一個車隊去迎親,這樣更有排場和面子。”莫先生說道。

花蓮今年剛開了一家裝修公司的王先生,也選擇租車使用。“裝修公司門面花了20多萬元,自己的積蓄花完了,另外還借了一點,已經沒錢買車了,但有時候去見客戶談生意又得開輛車去,租車是最好的選擇。”

花蓮記者瞭解到,汽車租賃憑藉它無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點,以租車代替買車來控制企業成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到企事業單位和個人用戶的青睞,成為了城市白領週末自駕出遊、商務出行和婚慶租車的全新選擇。

花蓮汽車租賃成為“新金礦”

花蓮國慶黃金周過後,算是汽車租賃業的淡季,不過每天也有10多輛車租出去。”位於玉林市江濱路的創業租車公司經理周俊宇向記者表示。

花蓮周俊宇稱,該公司有兩家門店,目前共有30多輛車,車型以中檔車為主,如廣本雅閣、日產天籟、豐田花冠、東本思域、別克凱越等,租車價格每天300元至550元不等。花蓮包車“也有賓士600、奧迪A6L、寶馬325等車型,但需要提前預訂,然後從朋友那裡調來出租,租車價格每天600元至1000元。”

花蓮位於清灣江邊江岸路的成就租車公司已經在這裡紮根3年多了,公司負責人梁成告訴記者,該公司目前有運營車輛近30輛,主要以中檔轎車、商務車和麵包車為主。

花蓮記者瞭解到,玉林大部分的汽車租賃公司都是小規模的,這些公司雖然規模小,但運營靈活,部分車輛為私家車掛靠過來的。運營車輛均以中檔轎車為主,租車用途大多為自駕旅遊、婚車租賃、機場接送、商務租車為主,租車價格根據車型每天為300元至1000元不等。

花蓮看看每天參加駕照考試的人有多少,就知道這個市場有多大了。有駕照不一定有車,偶爾租車已經成為一種趨勢,一種時尚。”周俊宇告訴記者,“買車容易養車難”,不斷增加的養車成本也會促使人們用車觀念從“購車”轉變為“租車”。

花蓮據瞭解,截至目前,在玉林市工商部門登記的汽車租賃公司及個體戶僅有16家,汽車租賃業可謂潛力巨大,“錢”景廣闊。

花蓮外地連鎖租車攪局本土傳統租車

花蓮我們公司的車輛都是長期出租的,最短時間也在半年以上,長時間的有4至5年。”深圳市贏時通汽車服務有限公司玉林分公司業務經理文秋平告訴記者,該公司是玉林市唯一一家全國連鎖的汽車租賃服務企業,除海南省外,其他各省(直轄市、自治區)都設有分公司,廣西的南寧、柳州、桂林、北海、玉林、貴港6個城市也設立了分公司。

花蓮文秋平稱,贏時通玉林分公司已經成立兩年,共有運營車輛30多輛,目前已經全部租了出去,都是企業前來租車,最少的租了5輛,多的時候有企業一次就租了20多輛,每輛車的租金根據車型在2000元/月至5000元/月之間。“單次租車在連鎖店租車比在固定店花蓮包車更方便,在玉林租車,可以在全國各地還車,避免了回來還車的勞累。”

花蓮隨著商務租車市場不斷成熟,越來越多的企業傾向于選擇用車外包,這塊市場潛力巨大,將是未來玉林汽車租賃的業務主力。

花蓮我們還提供‘以租代購’服務。”文秋平說,“以租代購”相當於分期付款買車,也就是汽車租賃公司按客戶要求代客戶購買車輛,上好牌照後將車輛租賃給客戶使用。客戶按合同約定每月支付租金(一般期限為2年),租賃合同到期後,汽車所有權按合同約定過戶到客戶。“‘以租代購’具有省錢、首付低、方便管理等諸多好處,企業不需要大筆資金採購車輛、個人首付車款3成即可開走新車,租期一到即可擁有車輛產權。”

花蓮採訪中記者瞭解到,對於已經在北上廣等大城市推行的P2P(個人對個人)新型租車模式目前尚未在我市展開。P2P租車模式為租客通過手機軟體或網路平臺就可以租到私家車主掛在租車平臺上的汽車,這種租車方式雖然時尚、靈活快捷,“車東”和租客各有好處,但容易造成“租丟”、違章、事故等風險,讓“車東”和租客都望而卻步,市民花蓮租車仍選擇傳統方式。

記者在採訪過程中瞭解到,許多租車公司負責人看好即將開展的公車改革。“公車改革備受關注,因此業界都盯准這個市場,這或許將成為玉林汽車租賃行業的又一個商機。”文秋平介紹道。

風險暗存的汽車租賃業

別看我們表面看起來很風光,自己擁有那麼多汽車可以隨便開,但我們的風險也非常大。”周俊宇感慨地說道。

周俊宇說,創業租車公司成立於2007年,是玉林較早的一批花蓮租車公司。汽車租賃業是個涉及多個環節的高風險行業——車輛貶值、監管難、違章、事故等難題會將風險一觸即發。“許多跟我們一批成立的租車公司現在都已經倒閉了。”

最擔心的就是遭遇騙車。”周俊宇稱,該公司已經歷了兩次較大的騙車事件。2011年,該公司被來自北流市的一名女顧客陳某以租車的名義騙走5台車用來抵押。事後,陳某已被公安機關抓獲。他們經多方努力追回了3輛,但仍有2輛至今沒有下落。據瞭解,陳某還在玉林多家租車公司通過租車的方式先後騙走了多輛汽車。今年8月,該公司又被梧州岑溪的一家租車公司的老闆以車輛不夠需租車周轉為由,騙走了一輛雷克薩斯350和本田奧德賽。“後來,我們通過GPS定位系統找到了那輛雷克薩斯350,發現已被抵押給當地的一名男子,報案後,車子已被公安機關扣押,花蓮包車現在還沒移交回來,奧德賽因為被拆了GPS定位系統,至今尚未找到,租客也下落不明。”

據介紹,租一輛汽車只需繳納5000元押金和身份證、駕駛證、營業執照影本等就可以了,外地人租車則需一名當地人作擔保,手續不算複雜。許多租車公司都表示,花蓮包車經常會遇到車子被顧客租出去抵押的情況,雖然大多數能找回來,但也有找不回來的情況。

花蓮包車自由行|美媒:限購政策令中國汽車租賃公司生意興隆

參考消息網117日報導   外媒稱,中國人的汽車購買總量已位居世界第一。如今,他們又開始租車了。

據美國《華爾街日報》11月3日報導,中國的汽車租賃公司在一些美國大公司、比如赫茲全球控股公司和企業租車公司等的支持下,正在籌集資金和增加開支來迎接分析人士所說的中國汽車租賃業的大發展。羅蘭貝格管理諮詢公司表示,中國汽車租賃市場的規模目前仍只有美國汽車租賃市場規模的四分之一左右,花蓮包車後者去年的收入達240億美元。

不過羅蘭貝格說,中國汽車租賃業的收入在快速增長—從2008年的90億元增至2013年的340億元,預計到2018年將達到650億元。   報導稱,在中國,駕照持有者的數量遠高於私家車數量。而停車位稀少和政府為應對交通擁堵採取的限制性措施會使汽車租賃變得更加普遍。

在北京當律師的滕越(音)6月份與神州租車公司簽訂了為期兩年的租車合同。他因不符合條件而不能買車。按汽車擁有量來說,神州租車是中國最大的汽車租賃公司。   滕越說:“我需要有輛車,因為我經常加班到半夜。那個時間已經沒地鐵了。”   如今,花蓮包車租了一輛新的豐田雅力士轎車,包括保險費和稅費在內的每月租金為4500元。他說:“要想繞過購車限制,沒有比租車更好的選擇了。”

據羅蘭貝格說,雖然中國目前有1萬多家汽車租賃公司,但到2013年中國汽車租賃業擁有的車輛總數只有36.9萬輛,占中國現有乘用車數量的0.4%左右。相比之下,在日本和美國,這一數字分別為2.5%和1.6%。   神州租車說,該公司計畫在今後兩年中購買最多5.9萬輛新車,用於替換和增加車輛。這家公司9月份在香港上市,募集到4.68億美元。目前這家公司擁有5.3萬輛車。

一嗨租車是按汽車擁有量衡量的中國第二大汽車租賃公司,其22%的股份由企業租車公司的母公司企業控股集團持有。據一嗨租車提交給紐交所的檔顯示,這家公司計畫在美國上市。這家公司大約擁有1.5萬輛汽車。   汽車租賃公司把目光聚焦在了擁有駕照的兩億多中國人身上。花蓮包車根據中國公安部的資料,截止到2013年年底,有駕照的人數幾乎是中國8500萬輛私家車數量的三倍。   保羅·宮(音)在2012年拿到駕照,但這位37歲的市場專員仍對買車的主意皺眉頭。

他說:“我從沒想過要開車上班。堵車會讓我瘋掉的。”他在東部城市杭州工作。   他說:“我只在週末駕車短途出遊。租一輛轎車的費用可以低至每小時25元。”相比之下,目前至少要花上3.3萬元才能得到一塊杭州的車牌。   神州租車發言人布賴恩·臧(音)說:“我們認為汽車共用,尤其是短期汽車租賃市場將繼續快速增長。”考慮到中國的人口數量和有限的道路通行能力,駕駛員數量和汽車數量之間的差距將會越來越大。